Diesel, Suomi, Suomi
OpenCO2 –päästötietokanta on yksi Euroopan kattavimmista päästötietokannoista. Asiantuntijamme valitsevat ja validoivat kaikki OpenCO2 -tietokantaan lisätyt päästökertoimet ja pitävät ne ajan tasalla.
Tekemällä ilmaiset tunnukset OpenCO2net-alustalle pääset näkemään noin 1200 päästökerrointa taustatietoineen. Mikäli haluat käyttöösi kaikki noin 8000 päästökerrointamme, ota meihin yhteyttä tai hanki OpenCO2net -käyttöoikeus.
Päästökertoimen tausta
Diesel on yleisesti käytetty polttoaine liikenteessä ja teollisuudessa. Se on jalostettu uusiutumattomista luonnonvaroista ja tuottaa palaessaan hiilidioksidia ilmakehään kiihdyttäen ilmastonmuutosta. Dieselin päästökerroin huomioi vain fossiilisen hiilen osuuden. Päästökertoimen muodostamisessa on oletettu polttoaineen sisältävän myös bioperäisiä komponentteja.
Päästökerroinluokka
Polttoaineiden päästökerroin kertoo, kuinka paljon polttoaineen poltosta aiheutuu päästöjä. Hiilidioksidipäästöjä syntyy, kun polttoaineen sisältämä hiili yhtyy palamisen yhteydessä happeen. Suurin osa globaaleista kasvihuonekaasupäästöistä aiheutuu fossiilisten polttoaineiden (kivihiili, maakaasu ja öljy) poltosta.
Diesel, Suomi
| Päästökerroinluokka / Alakategoria | Polttoaine |
| Maa | Suomi |
| Organisaatio | Tilastokeskus |
| Päästökerroin | 58,60 t/TJ |
| CO2 / CO2-ekvivalentti | CO2 |
| Päästökertoimen laatu | |
| Päivitetty | 2025 |
| Lähde | OpenCO2net/ Tilastokeskus, Polttoaineluokitus 2025 |
| Lisätietoja | Oletettu bioperäisen energian oletusosuus 20%. Bioperäisen hiilen oletusosuus on 20,2%. Sekapolttoaineiden CO2-kerroin on arvio, joka ottaa huomioon vain fossiilisen hiilen osuuden. |
